19-01-2012 • SP-Kamerlid Farshad Bashir heeft vanmiddag tijdens het debat over binnenvaart een lans gebroken voor de kleine binnenvaart en presenteerde het SP-rapport 'De kleine binnenvaart in zwaar weer.' In het rapport staan voorstellen om de kleine binnenvaart te behouden voor de toekomst.
09-12-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir start een onderzoek onder binnenvaartschippers over de gevolgen van de bezuinigingen op de kleine vaarwegen. Bashir: ‘Op korte termijn dreigt een groot aantal kleinere vaarwegen niet meer bevaarbaar te zijn. Dit komt door een gebrek aan onderhoud aan de vaarwegen, maar ook doordat veel kleinere schepen worden weggeconcurreerd. Dit moet grote gevolgen hebben voor de bereikbaarheid van onze steden en voor de binnenvaartschippers zelf. Die gevolgen gaan we in kaart brengen.’
17-02-2011 • Het kabinet moet voorkomen dat de bevolking van West-Brabant opdraait voor de 16 miljoen euro die Waterschap Brabantse Delta aan kosten maakte na de brand bij Chemie-Pack in Moerdijk. SP-Kamerlid Paulus Jansen heeft een voorstel ingediend om dat te regelen.
26-03-2010 • Afgelopen maandag was het wereldwaterdag. Voor de 18e keer vroeg de VN er aandacht voor. Met de kwaliteit van het Nederlandse leidingwater is niks mis: hartstikke veilig! Gebotteld bronwater moet volgens de wet dezelfde hoge kwaliteit hebben als leidingwater. Aan een halve liter SPA betaal je je wel blauw: soms wel twee euro. Dat ene flesje kost net zo veel als 1.500 liter leidingwater.
22-03-2010 • Deze week bezocht ik een bijeenkomst met een groot aantal Nederlandse drinkwaterbedrijven en waterschappen, verenigd in de Vereniging van waterbedrijven in Nederland, VEWIN. Daarbij heb ik nog eens met kracht herhaald dat, als het aan de SP ligt, we met het drinkwater niet hetzelfde gaan doen als met onze elektriciteitsvoorziening: geen uitverkoop van ons water! Iedereen was het hier van harte mee eens. Nu maar hopen dat de Europese Commissie er ook zo over denkt.
19-11-2009 • Zelfs nu staatssecretaris Huizinga bij de Europese Commissie heeft duidelijk gemaakt dat er sprake is van een crisis in de binnenvaart, blijkt het nog minimaal drie maanden te duren voordat dit kan leiden tot concreet ingrijpen. Volgens SP-Kamerlid Emile Roemer duurt dit veel te lang omdat schippers echt niet meer zo lang kunnen wachten. Veel schippers staan namelijk op de rand van faillissement als gevolg van de crisis.
10-10-2009 • SP-Kamerlid Hugo Polderman vindt het onbegrijpelijk dat het kabinet alsnog heeft besloten om de Hedwigepolder onder water te zetten voor de verdieping van de Westerschelde. Polderman: “Het kabinet laat de Zeeuwen de prijs betalen voor de Antwerpse rederijbelangen.”
Emile Roemer deelt het rapport uit onder de aanwezige schippers
30-09-2009 • SP-fractievoorzitter Agnes Kant en Kamerlid Emile Roemer presenteerden vandaag in Schipperscafé Promenade in Rotterdam de resultaten van het onderzoek dat deze zomer onder ruim 600 binnenvaartschippers is afgenomen. Hieruit blijkt dat de economische crisis keihard toeslaat en veel schippers grote financiële problemen hebben. Agnes Kant: “Schippers roepen massaal om ingrijpen om te voorkomen dat ze kopje onder gaan. Staatssecretaris Huizinga heeft zich steeds afzijdig gehouden, maar moet nu toch echt ingrijpen om deze belangrijke sector te behouden."
23-08-2009 • SP-Kamerlid Emile Roemer heeft zaterdag een bezoek gebracht aan de Koningin Wilhelminahaven in Vlaardingen. Samen met leden van de Vlaardingse SP-afdeling sprak hij daar met binnenvaartschippers. De binnenvaart maakt moeilijke tijden door als gevolg van de economische crisis. De SP houdt op dit moment een groot onderzoek onder de schippers om de problemen en mogelijke oplossingen goed in beeld te krijgen.
Crisis slaat hard toe in de binnenvaart - Foto: Herman Beun/ Flickr
23-07-2009 • Door teruglopende vraag en dalende vrachtprijzen hebben veel binnenvaartschippers grote financiële problemen en liggen faillissementen op de loer. SP-Kamerlid Emile Roemer is een groot onderzoek gestart om het aantal meldingen te bundelen en staatssecretaris Huizinga over te halen haast te maken en alsnog in te grijpen. Roemer: “De crisis hakt er keihard in bij de binnenvaartschippers. Steeds meer schippers raken in ernstige problemen. Na de crisis hebben we ze weer hard nodig, maar de vraag is of er dan geen onherstelbare schade is opgelopen in deze sector.”
Teken ook het manifest
‘1 voor allen’