10-02-2012 • Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir slaat de VVD de plank volledig mis in de aanpak van de huidige problemen op het spoor. 'Door het oude rondje om de kerk is personeel minder flexibel inzetbaar als er problemen zijn en door meer treintrajecten over te laten aan buitenlandse staatsbedrijven als Veolia en Arriva vergroot je de marktwerking in het openbaar vervoer. Dit terwijl het juist dit marktdenken was wat geleid heeft tot het splitsen van NS en ProRail; een van de oorzaken van de huidige problemen.'
05-01-2012 • De SP vindt dat minister Schultz van verkeer nu eindelijk serieus aan de slag moet met de veiligheid op het spoor. 'Dat kan ze om te beginnen doen met de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid eindelijk uit te gaan voeren. Door de adviezen niet op te volgen stelt de minister de treinreizigers bloot aan onnodige risico’s', aldus SP-Tweede Kamerlid Farshad Bashir.
10-12-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat minister Schultz bij het verbreden van A27 rekening houdt met de mogelijkheid om later een directe spoorlijn te kunnen aanleggen tussen Breda en Utrecht. Volgens Bashir is een extra investering nu verstandig omdat een spoorlijn op dit traject in de toekomst zeer gewenst is. Bashir: ‘Houd bij het verbreden van A27 nu alvast goed rekening met de komst van een spoorlijn want daarmee bespaar je in de toekomst honderden miljoenen.’
22-11-2011 • De dure toeslag op het kaartje voor hogesnelheidstreinen moet afgeschaft worden. Dat stelt SP-Kamerlid Farshad Bashir. Deze week wordt de begroting van Infrastructuur en Milieu behandeld, waarbij Bashir het voorstel indient om een einde te maken aan de prijsophoging. 'Het traject van de Hogesnelheidslijn (HSL) wordt toegevoegd aan het reguliere Nederlandse spoorwegennet. Dan moet je ook een einde maken aan de elite-tarieven die voor het HSL-traject gelden'.
19-10-2011 • SP-leider Emile Roemer steunt de spontane protestactie van chauffeurs tegen de bezuinigingen en de aanbesteding in het stadsvervoer van harte. Het personeel van de gemeentelijke vervoersbedrijven uit Den Haag, Rotterdam en Amsterdam kwamen woensdagochtend vroeg met meer dan 20 bussen een bezoek brengen aan minister Schultz en haar ministerie. SP-fractievoorzitter Emile Roemer sprak van een ‘ijzersterk initiatief’. ‘Al deze mensen hebben groot gelijk dat ze bij het ministerie aankloppen. Dit kabinet sloopt het openbaar vervoer volledig en weigert keer op keer om op de argumenten van het personeel in te gaan. Dan is het tijd om wat luidruchtiger te worden.’
03-10-2011 • SP-Kamerlid Manja Smits eist van minister Schultz dat ze nu eindelijk de leiding neemt bij ProRail. Uit een vandaag gepresenteerd onderzoek van de Rekenkamer blijkt dat de Kamer slecht geïnformeerd is over miljardenuitgaven en dat de aansturing belabberd is. Smits: 'Onder aanvoering van de VVD zijn NS en ProRail opgeknipt en aan hun lot overgelaten. Hier ligt dus een mooie taak voor een VVD-minister om de zelf veroorzaakte chaos weer te herstellen.'
15-07-2011 • In 1995 wordt in de Tweede Kamer gesproken over het mogelijk opknippen van de Nederlandse Spoorwegen in verschillende bedrijven.
06-07-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir is niet verrast over de berichten dat er massaal gehandeld wordt in gekraakte OV-chipkaarten. ‘Al jarenlang is hiervoor gewaarschuwd. Zowel mijn voorganger Emile Roemer als ik hebben talloze voorstellen ingediend om tot een veiligere kaart te komen. Maar CDA, VVD, PvdA, PVV en D’66 hielden dit in wisselende samenstellingen telkens tegen. Hopelijk zijn het kabinet en deze partijen nu eindelijk overtuigd dat deze kaart zo lek is als een mandje. De OV-chipkaart zal veilig zijn of zal niet zijn.’
29-06-2011 • PvdA, SP, D66 en GroenLinks lanceerde vandaag hun initiatiefwet voor goed openbaar vervoer in de grote steden. Deze wet maakt het voor Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht mogelijk om hun eigen vervoersbedrijf te hebben. De huidige kabinetsplannen schrijven namelijk een verplichte aanbesteding voor waardoor de drie publieke vervoersbedrijven GVB, RET en HTM verkocht moeten worden. De initiatiefwet biedt hiermee volgens de indieners een oplossing om uit de impasse te komen waar het openbaar vervoer nu inzit. Het personeel van de drie vervoersbedrijven verzet zich namelijk fel tegen de plannen waaraan minister Schultz ook nog eens 120 miljoen aan bezuinigingen heeft gekoppeld.
22-06-2011 • De Tweede Kamer heeft vandaag ingestemd met een voorstel van SP-Kamerlid Farshad Bashir. De bestuurders van Trans Link Systems, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de invoering van de chipkaart verdienen momenteel allebei meer dan de Balkenendenorm. Bashir: ‘Het openbaar vervoer is van ons allemaal en TLS is grotendeels eigendom van de NS, waar we alle aandelen van in bezit hebben. Deze bestuurders mogen dus nooit meer verdienen dan de Balkenendenorm. Met dit voorstel, wordt hier eindelijk voor gezorgd.’
Teken ook het manifest
‘1 voor allen’