/verkeer :: Nieuws

10-02-2012 • Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir slaat de VVD de plank volledig mis in de aanpak van de huidige problemen op het spoor. 'Door het oude rondje om de kerk is personeel minder flexibel inzetbaar als er problemen zijn en door meer treintrajecten over te laten aan buitenlandse staatsbedrijven als Veolia en Arriva vergroot je de marktwerking in het openbaar vervoer. Dit terwijl het juist dit marktdenken was wat geleid heeft tot het splitsen van NS en ProRail; een van de oorzaken van de huidige problemen.'

> Lees verder…

07-01-2012 • SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat Rijkswaterstaat flexibele fileschermen inzet om het aantal kijkfiles te verminderen. Dat heeft het Kamerlid vandaag voorgesteld aan minister Schultz van Infrastructuur en Milieu. Bashir: 'Een kijkfile aan de andere kant van de weg is net zo funest voor de doorstroming als het ongeluk zelf. Dat kan worden teruggedrongen door flexibele fileschermen die de automobilisten verhinderen het ongeluk te zien. Zo remmen ze niet af om te kijken. Onnodige schade aan het milieu, de economie en de maatschappij kan zo vermeden worden. Ik wil fileschermen die gemakkelijk in een auto van Rijkswaterstaat vervoerd kunnen worden en snel neergezet kunnen worden.'

> Lees verder…

05-01-2012 • De SP vindt dat minister Schultz van verkeer nu eindelijk serieus aan de slag moet met de veiligheid op het spoor. 'Dat kan ze om te beginnen doen met de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid eindelijk uit te gaan voeren. Door de adviezen niet op te volgen stelt de minister de treinreizigers bloot aan onnodige risico’s', aldus SP-Tweede Kamerlid Farshad Bashir.

> Lees verder…

11-12-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir noemt het voorstel van minister Schultz om de A15 door te trekken ‘dom en kortzichtig’. Volgens Bashir is het bizar dat het kabinet een weg aanlegt op het ‘dak van de Betuwelijn’ waardoor de investeringen van destijds waardeloos worden. ‘De Betuwelijn moest ondergronds om de natuur te sparen. Nu legt het kabinet er alsnog bovengronds een brug en een snelweg neer, dat is toch bezopen?’

> Lees verder…

10-12-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat minister Schultz bij het verbreden van A27 rekening houdt met de mogelijkheid om later een directe spoorlijn te kunnen aanleggen tussen Breda en Utrecht. Volgens Bashir is een extra investering nu verstandig omdat een spoorlijn op dit traject in de toekomst zeer gewenst is. Bashir: ‘Houd bij het verbreden van A27 nu alvast goed rekening met de komst van een spoorlijn want daarmee bespaar je in de toekomst honderden miljoenen.’

> Lees verder…

07-12-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir ziet de Oranjetunnel als enige reële optie voor een westelijke oeververbinding bij De Nieuwe Waterweg in Zuid-Holland. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu koos vandaag echter voor de Blankenburgtunnel, die een enorme hoeveelheid natuur sloopt. Bashir: 'Tegen de wil van de bewoners, vele milieuorganisaties en steeds meer politieke partijen in, probeert de minister haar zin door te drijven.'

> Lees verder…

05-12-2011 • SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat het kabinet snel met een backup systeem komt voor de verkeersleiding en het verkeerssysteem. Nu blijkt te vaak de techniek te falen waardoor vele kilometers aan onverwachte file ontstaat. Bashir: ‘Files door technisch falen zijn volstrekt overbodig. De minister moet er voor zorgen dat er snel een back-upsysteem komt.’

> Lees verder…

09-10-2011 • Zaterdag 8 oktober kwamen maar liefst 700 boze bewoners bijeen om zich te verzetten tegen een zesbaanssnelweg en een tunnel tussen Vlaardingen en Maassluis. Dit zou het einde betekenen van het door Vlaardingers en Maassluizenaren aangelegde Volksbos. De SP is vanaf de aanleg van het bos al betrokken en ondersteunt ook nu de actievoerders. 'Dit laatste stuk groen in de buurt, dit bewijs van de strijd die de bevolking tegen een vuilstort heeft gevoerd, moet bewaard blijven', aldus SP-Kamerlid Henk van Gerven.

> Lees verder…

03-10-2011 • SP-Kamerlid Manja Smits eist van minister Schultz dat ze nu eindelijk de leiding neemt bij ProRail. Uit een vandaag gepresenteerd onderzoek van de Rekenkamer blijkt dat de Kamer slecht geïnformeerd is over miljardenuitgaven en dat de aansturing belabberd is. Smits: 'Onder aanvoering van de VVD zijn NS en ProRail opgeknipt en aan hun lot overgelaten. Hier ligt dus een mooie taak voor een VVD-minister om de zelf veroorzaakte chaos weer te herstellen.'

> Lees verder…

18-04-2011 • Het is 11 december 1995 en Remi Poppe voert het woord in de Tweede Kamer: “De samenhang is verdwenen. […] Een commerciële NS verliest z’n nutsfunctie. […] De overheid subsidieert daarmee de winst van de commerciële NS zonder nog invloed te hebben op de tariefstelling en de dienstregeling. […] Een invalide bedrijf zonder armen en benen dat door een overigens verder uitgerangeerde overheid alleen maar vooruitgeduwd mag worden. Wij vrezen dat het een ramp voor de reizigers wordt.”

> Lees verder…