/verkeer :: Nieuws

14-06-2013 • SP-Kamerlid Farshad Bashir is met stomheid geslagen door het bericht dat de trajectcontrole op de A2 slechts aan een kant werkt, omdat het is aanbesteed aan twee bedrijven.

> Lees verder…

26-03-2013 • Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir is het besluit om de A27 te verbreden een ferme klap in het gezicht van de inwoners van Utrecht. De SP verzet zich al langer tegen de plannen van minister Schultz om deze weg te verbreden. Bashir: ‘Het is niet nodig, het is peperduur en het vernietigt een groot deel van het unieke natuurgebied Amelisweerd.’

> Lees verder…

21-03-2013 • Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir moet de Europese Commissie haar spoorplannen onmiddellijk intrekken. ‘Volgens Brussel moet Nederland het spoor opknippen en in kleine stukjes verkopen aan verschillende spoorbedrijven. Wat je dan overhoudt is een chaotische lappendeken van spoorlijntjes, vervoerders en regels waar niemand meer verantwoordelijk voor is.’

> Lees verder…

17-03-2013 • Inwoners van Vlaardingen hebben zaterdag 1700 bomen geplant in Vlaardingen tegen de komst van de Blankenburgtunnel. Deze zesbaans-snelwegtunnel loopt dwars door het eeuwenoude cultuurlandschap tussen Vlaardingen en Maassluis. De tunnel stuit op veel verzet van bewoners.

> Lees verder…

13-02-2013 • SP-Kamerlid Farshad Bashir hekelt de starre houding van minister Schultz van Haegen om ondanks de totale bezuinigingen op infrastructuur van 6,4 miljard euro door te gaan met omstreden prestigeprojecten. Vandaag stuurde de minister de uitwerking van de kabinetsplannen naar de Tweede Kamer. Bashir: ‘Door deze bezuinigingen worden veel nuttige infrastructurele projecten uitgesteld en in sommige gevallen geschrapt. Dat was niet nodig geweest als de minister het lef had gehad om de aanleg van een aantal prestigeprojecten zonder draagvlak te schrappen. De beste voorbeelden hiervan zijn de Blankenburgtunnel en de verbreding van de A27 waar zij star aan vast houdt.’

> Lees verder…

31-01-2013 • Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir is de gigantische chaos op het ministerie van Infrastructuur en Milieu onacceptabel. ‘Rapporten die onderin bureaulades blijven liggen, ambtenaren die voor minister spelen en bewindspersonen die zaken slecht aan elkaar overdragen, de bende is niet te overzien. Daarom willen we dat de bewindspersonen Schultz en Mansveld onmiddellijk orde op zaken stellen. Daar krijgen ze twee maanden voor.’

> Lees verder…

30-01-2013 • SP-Kamerlid Farshad Bashir is verbolgen dat staatssecretaris Mansveld de Kamer onvolledig heeft geïnformeerd over de aanbestedingen van spooronderhoud. Mansveld gaf aan dat er niets aan de hand was, terwijl er op dat moment al enkele maanden een zeer kritisch rapport op het ministerie in een la lag te verstoffen. In dit rapport zouden de huidige aanbestedingen van ProRail, die leiden tot steeds lagere prijzen en steeds lagere kwaliteit van het spooronderhoud, met de grond gelijk worden gemaakt.

> Lees verder…

24-01-2013 • SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat de NS sneller na streng winterweer weer op volle capaciteit gaat rijden. ‘Al dagen valt er geen sneeuw meer, maar de NS schrapt nog steeds stapels treinen. Reizigers worden geconfronteerd met langere reistijden en overvolle treinen en niemand weet nog precies waarom. Gewoon weer op volle kracht aan het werk dus, NS!’

> Lees verder…

29-11-2012 • Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir is de politiek minstens zo schuldig aan de waardeloze treinverbinding tussen Amsterdam en Brussel als de NS. De Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) kondigde aan te gaan bekijken of de NS met het uitkleden van de Beneluxtrein haar machtspositie misbruikt en mensen de FYRA in dwingt. ‘Natuurlijk doet de NS dat, maar het is de politiek – met PvdA en VVD voorop – die doet alsof haar neus bloedt.’

> Lees verder…

27-06-2012 • SP-Kamerlid Farshad Bashir verzet zich nog steeds fel tegen de Rijnlandroute die langs Voorschoten gaat. De Rijnlandroute moet de bebouwde kom van Leiden en Voorschoten ontlasten. Die kampen met ernstige overlast van doorgaand verkeer. Als de omstreden verbinding tussen de A4 en A44 komt mag dat volgens Bashir alleen in een geboorde tunnel.

> Lees verder…