19-11-2009 • Zelfs nu staatssecretaris Huizinga bij de Europese Commissie heeft duidelijk gemaakt dat er sprake is van een crisis in de binnenvaart, blijkt het nog minimaal drie maanden te duren voordat dit kan leiden tot concreet ingrijpen. Volgens SP-Kamerlid Emile Roemer duurt dit veel te lang omdat schippers echt niet meer zo lang kunnen wachten. Veel schippers staan namelijk op de rand van faillissement als gevolg van de crisis.
De crisis hakt er hard in bij de meeste schippers. Door terugvallend ladingaanbod en gekelderde vrachtprijzen moeten veel schippers ver onder de kostprijs varen. Een groep Belgische en Nederlandse schippers hebben dan ook symbolisch de noodklok geluid over de crisis die de binnenvaart zo hard treft. Aanleiding was de tweedaagse hoorzitting begin deze week van de Europese Commissie over de gevolgen van de crisis in de binnenvaart. Ongeveer zestig schippers hebben hier met onder andere een grote scheepsbel duidelijk gemaakt dat de nood hoog is.

Roemer roept al geruime tijd om ingrijpen. “Het is duidelijk dat de binnenvaart zich in een structurele crisis verkeerd waar zonder hulp geen uitweg is. Tot nu toe is er echter nog geen enkele maatregel getroffen om de binnenvaartschipper te helpen. Als we daar nu nog langer mee wachten dan is het voor veel schippers gewoon te laat!"
Vanuit een aantal binnenvaart organisaties is er nu wel een voorstel gekomen om een aantal schepen aan de ketting te leggen. Roemer stelt hiervoor echter twee duidelijke voorwaarden; Er moet draagvlak voor zijn onder schippers en het mag niet de enige maatregel zijn. Dat draagvlak is de SP nu zelf aan het onderzoeken. Schippers kunnen hun mening over de voorlopige voorstellen mailen.
De SP-fractie in het Europees Parlement de zal de problemen in de binnenvaart zo snel mogelijk aan de kaak stellen.