Taxichaos wordt onvoldoende aangepakt

Roemer: “Iedereen kon al jaren zien dat de liberalisering van de taxi’s een fiasco is geworden. Iedereen kon gemakkelijk taxichauffeur worden, zonder al te veel eisen. Daardoor rijden gewoon veel te veel taxi’s in bijvoorbeeld Amsterdam. Daar moet dus wat aan gedaan worden en dat verzuimt het kabinet.”

Al twee jaar geleden kwam de SP met voorstellen om de problemen aan te pakken. Zo wil de SP dat gemeenten de bevoegdheid krijgen om taxi’s te verplichten zich bij een centrale aan te laten sluiten en om gemeentelijke taxivergunningen uit te kunnen geven. Roemer: “Na twee jaar treuzelen gaf de staatssecretaris eindelijk aan deze ideeën te omarmen, maar concrete maatregelen blijven nog steeds uit. Nu is het weer uitgesteld tot op z’n vroegst eind van het jaar. Gemeenten willen de uitwassen bij de taxi’s nu graag aanpakken, maar worden hierin gefrustreerd door deze afwachtende staatssecretaris.”

Ook wilde de staatssecretaris de malafide taxichauffeurs niet aanpakken door gemeenten de mogelijkheden te bieden om via de Wet BIBOB criminele taxiondernemingen te verbieden. Maar de belangrijkste maatregel, het zogenaamde capaciteitsbeleid, weigert de Staatssecretaris te in te voeren. Roemer: “Door de vele taxi’s in de grote steden verlagen veel chauffeurs zich tot criminele activiteiten om zodoende toch nog wat geld te kunnen verdienen. De beste oplossing is natuurlijk om het aantal taxi’s terug te brengen. De staatssecretaris weigert dit mogelijk te maken. Ik zal via een motie proberen om dit alsnog af te dwingen.”

Bij de invoering van de taxiliberalisering bleken CDA, ChristenUnie, GroenLinks en SP voor capaciteitsbeleid te zijn. Dit zou nu een Kamermeerderheid zijn.

• Dossier Taxiwet