Alle treinreizigers 50% korting buiten de spits

De SP wil met investeringen en innovaties in en op het spoor het reizen met de trein meer toekomst geven. Maar een goed en betaalbaar spoor kan enkel worden gerealiseerd als de overheid de touwtjes weer in handen neemt. Roemer: "De overheid is de enige die een complete visie kan ontwikkelen met als uitgangspunt een fijnmazig en snel openbaar vervoer netwerk van deur tot deur, dat een werkelijk alternatief vormt voor de auto. En alleen de overheid kan ervoor zorgen dat de prijzen laag blijven en de kwaliteit voor de reizigers hoog. Daarom moet de landelijke overheid ook weer verantwoordelijkheid nemen over het hele spoor."

Volgens Roemer moeten reizigers met lage tarieven de trein in worden gelokt. Met name buiten de spits is nog veel ruimte voor reizigersgroei. Door iedereen 50% korting te bieden buiten de spits, plus een extra samenreiskorting wordt reizen per trein goedkoper dan met de auto gaan. Ook wil Roemer forenzen uit de spits lokken door middel van het aanbieden van jaar- en maandabonnementen met 50% korting buiten de spits. Roemer: "Dit scheelt voor werkgevers en werknemers veel geld op jaarbasis en zorgt dus voor een betere reizigersspreiding over de dag. In de spits ontstaat zo weer ruimte voor mensen die wel in de spits moeten reizen, maar nu nog de auto pakken."

De SP wil de frequentie van het aantal treinen op de sporen verhogen door middel van het snel invoeren van het betere beveiligingssysteem ERTMS. Voor betere bereikbaarheid wil de partij 18 nieuwe stations langs bestaande lijnen aanleggen. Daarnaast pleit de partij dat op een twintigtal bestaande trajecten het spoor wordt verdubbeld of een extra inhaalspoor wordt aangelegd. Roemer: "Op deze manier kunnen we de capaciteit op korte termijn verhogen. Om het spoornet verder te verbeteren moeten we ook nieuwe spoortrajecten aanleggen. In het plan doe ik een elftal suggesties, zoals bijvoorbeeld de Zuiderzeelijn tussen Lelystad en Groningen en een nieuw traject tussen Utrecht en Breda. Ik pleit ervoor dat we direct starten met haalbaarheidsonderzoeken."

Het Kamerlid wil dat de reiziger in de watten wordt gelegd. Die moet kunnen rekenen op goed uitgeruste, schone, veilige en toegankelijke treinen en stations. Indien er toch iets aan de voorzieningen schort, moeten de reizigers de NS hierop kunnen wijzen. Tot slot moeten de reizigers betere toegang hebben tot informatievoorzieningen in de treinen, met actuele reistijden en gratis internet voor elke reiziger. Roemer: "Het moet simpelweg zo zijn dat mensen met plezier in de trein stappen. Dat je genoeg informatie hebt over je reistijden en aansluitingen, en je op je gemak voelt op stations en in de trein."