Acties SP: Laat die Betuwelijn toch varen!

www.sp.nl

Betuwelijn-citaten door de jaren heen

"Als de aanleg wordt doorgezet, begaat de regering de grootste blunder van de eeuw."
Prof. ir. Pols, hoogleraar planning aan de TU Delft

"Neem de Betuwelijn: investeren in goederentransport via het spoor past eerder in de economie van de negentiende eeuw."
Prof. Frissen, hoogleraar bestuurskunde aan de KUB

"We kunnen niet alles door een trekschuit laten doen."
Minister-president Wim Kok

"Ik heb liever twee Betuwelijnen dan geen Betuwelijn."
Jaap Jelle Feenstra, Kamerlid voor de PvdA en fractiewoordvoerder Betuwelijn

"Kok haalt zijn neus op, wil niet luisteren naar wat uit de samenleving komt en laat aan Tineke Netelenbos een project over dat haar psychische en intellectuele draagkracht te boven gaat. Zo worden we langzamerhand geregeerd door mensen die het publieke debat uit de weg gaan en die minachting tonen voor expertise en betrokkenheid van mensen die de volgende generaties een leefbare samenleving willen nalaten."
Prof. A. Heertje, hoogleraar staathuishoudkunde Universiteit van Amsterdam

"De Betuwelijn is macro-economisch altijd rendabel. Niemand die daar aan twijfelt. De verbinding zorgt voor zoveel extra concurrentiekracht, werkgelegenheid en toegevoegde waarde voor Nederland dat we ons kunnen veroorloven hem de nodige "luxe" aan tunnels, verdiepte liggingen en mooie inpassing in de omgeving mee te geven."
W.K. Scholten, algemeen directeur Havenbedrijf Rotterdam

"Er is zoveel geld in dit land en niemand wil investeren in de Betuwelijn. Dat is toch een signaal."
Rob Lubbers, ondernemer en adviseur

"Dat beeld dat ik niet luister, is niet in orde. Ik luister wel. Maar we moeten ons in Nederland toch eens afvragen of we wel met megaprojecten om kunnen gaan. Om het kwartaal komen we erop terug."
Minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat

"Er zijn maar weinig investeringen voor nodig en de binnenvaart zal te allen tijde veiliger, milieuvriendelijker en goedkoper zijn dan welke treinverbinding ook."
Loek Hermans, nu minister en ten tijde van de uitspraak voorzitter van de ministeriële adviescommissie voor de Betuwelijn

"Ik heb nog geen zinnig argument vóór de Betuwelijn gehoord."
Prof. De Roos, hoogleraar logistiek en management Erasmus-universiteit

"De overheid gaat met belastinggeld concurreren waar de binnenvaart juist sterk in is: in een gebied van 50 tot 100 kilometer aan beide zijden van de Rijn. Voor die negen miljard gulden zou je de hele Rijn kunnen asfalteren."
Hans Sijthof van het Rotterdamse containerbedrijf Haniel.

"De bereidheid tot heroverweging zou, naar onze overtuiging, het vertrouwen in de politieke besluitvorming ten goede komen."
Acht hoogleraren in een open brief aan de Tweede Kamer.

Reageer op deze actie!