Laatste : De laatste chloortrein heeft gereden!
10 augustus 2006 : Na vanavond eindelijk geen chloortrein meer
Chloortransporten nog steeds niet gestopt
11 juli 2006 : Ontsporing chloortrein toont aan dat dure afspraak wordt geschonden
Chloortransport stopt in 2006!
lees het persbericht en het opinieartikel van Krista van Velzen en Ronald van Raak.
Vijftigduizend ton chloor dendert jaarlijks per trein van Delfzijl en Hengelo naar het Botlekgebied. Volgens producent Akzo Nobel is dat van groot economisch belang en bovendien veilig. Niet dus. Brandweerkorpsen langs de chloorroute geven aan helemaal niets te kunnen uitrichten als er een ongeluk gebeurt en houden in stedelijke gebieden zelfs rekening met 5.000 doden en 18.000 gewonden.
De economische ontwikkeling van gemeenten langs de chloorroute, en zelfs het centrum van Rotterdam, wordt juist belemmerd omdat woningen en bedrijven zich niet kunnen vestigen in de buurt van het spoor. Bovendien zijn er alternatieven: in plaats van het levensgevaarlijke chloor kan de volstrekt veilige grondstof zout vervoerd worden!
De SP richtte samen met de milieubeweging het comité 'Rood sein voor de chloortrein' op die campagne voert voor stopzetten van deze rijdende bommen.
Eind 2000 ging de campagne tegen de chloortransporten van start met het uitdelen van tienduizenden Chloorkranten en actie-briefkaarten. Het wetenschappelijk bureau van de SP publiceerde tegelijkertijd het rapport 'Rood sein voor de Chloortrein: Akzo Nobel als verantwoord ondernemer'. Een maand later reageerde Akzo Nobel met een brief aan alle deelnemers, wat bewijst dat zij de druk voelen oplopen.
Inmiddels zijn in de meeste plaatsen langs de chloorroute lokale comités opgericht en werd actie gevoerd in Rotterdam, Amsterdam, Hengelo, Amersfoort, Deventer, De Bilt en Utrecht.
De Tribune schreef in juli 2000 een artikel over rampen in Nederland en begin 2001 speciaal over de chloortransporten.
Over transport van gevaarlijke stoffen leest u het SP-standpunt in het verkiezingsprogramma "Eerste weg links".
De SP afdeling Rotterdam houdt een uitgebreid dossier bij over de chloortransporten.
Teken ook het manifest
‘1 voor allen’